Quota Neve - 21 neue Seilbahnanlagen in Italien im Jahr 2024 realisiert

GEHE ZUM LAYOUT

Die Statistik über neue öffentliche Hochseilbahnen, die in Italien im Jahr 2024 gebaut und Ende des Jahres oder Anfang 2025 in Betrieb genommen wurden, erscheint nun in der siebenundzwanzigsten Ausgabe (die vorherigen in quota neve Nr. 63, 68, 73, 78, 83, 88, 93, 98, 103, 108, 113, 118, 123, 128, 133, 138, 143, 148, 153, 158, 163, 168, 173, 178, 183, 188, 193, 198, 203, 208, 213, 218 jeweils in den Monaten Januar–Februar von 1992 bis 2023, sowie eine Korrekturausgabe in Nr. 120, Mai–Juni 2003). Diesmal erschien die Ausgabe jedoch im Mai–Juni, da einer der beiden Haupthersteller die Daten für 2024 verspätet übermittelt hat.

Die Erhebung wird von quota neve bei den italienischen Herstellern durchgeführt und basiert im Wesentlichen auf den von diesen gelieferten Daten. Die Recherche wurde im Dezember abgeschlossen, als viele Positionen bereits weitgehend definiert sein sollten. Trotz der maximal möglichen Verschiebung des Termins kann es vorkommen, dass einige Anlagen, deren Daten hier veröffentlicht werden, aus verschiedenen Gründen — wie auch in früheren Jahren — nicht während dieses Winters in Betrieb gehen (fehlende Genehmigungen oder andere Ursachen). Diese Anlagen werden, da sie in diesem Jahr bereits genannt sind, nicht in den Folgejahren erneut gezählt. Dies stellt die einzige Möglichkeit für Quota Neve dar, zu verhindern, dass die Daten einer Anlage zunächst als bestellt, später als gebaut und vielleicht noch im darauffolgenden Jahr aus unterschiedlichen Gründen erneut publiziert werden. Diese Einleitung soll den Leser dazu anhalten, die Daten mit einer gewissen Vorsicht zu interpretieren. Sie sind zwar gültig, aber nicht unbedingt absolut, da sie sowohl von noch nicht vollständig abgeschlossenen Ereignissen zum Zeitpunkt der Mitteilung als auch vom jeweiligen Präzisionsanspruch der einzelnen Auskunftgeber abhängen, der nicht immer dem Erwartungsniveau des Lesers entspricht.

Die Haupttabelle enthält die wichtigsten technischen Daten der Anlagen (Höhenunterschied, Länge und Förderleistung), ergänzt um die Leistungszahl (Höhenunterschied x Förderleistung) beziehungsweise die Transportkapazität. Die Leistungs zahl ist das am häufigsten genutzte Kriterium, um Aufstiegsanlagen mit unterschiedlichen Merkmalen zu vergleichen.

Ein durchaus brauchbarer Indikator, der jedoch Schwächen zeigt bei Anlagen mit null oder nahezu null Höhenunterschied, wodurch die Leistung ebenfalls null oder fast null ist.

Manchmal stößt man auf Angaben der Hersteller mit Förderleistungen unterhalb der projektierten Werte; wo dies festgestellt wurde, wurde der projektierte Wert eingesetzt, da er als korrekter angesehen wird. Die Statistik beschränkt sich auf neue oder wesentlich erneuerte öffentliche Anlagen und berücksichtigt nicht den wichtigen Bereich der Teil moderni – sierungen, die einen großen Anteil an der Arbeit der Hersteller darstellen. Modernisierungen und Umsetzungen werden nicht als neue Anlagen gezählt und fallen daher aus der Statistik heraus; gleichzeitig wäre eine eigene Statistik über Modifikationen und Teilmodernisierungen mit so großen Schwierigkeiten verbunden, dass sie nicht durchgeführt wird.

Ebenso fehlen Anlagen, die nicht im öffentlichen Dienst stehen, wie etwa Privatbahnen für den Zugang zu Staudämmen, Funkstationen usw. Bei geneigten Aufzügen werden nur diejenigen berücksichtigt, die eine Seilbahntechnik verwenden, nicht aber Anlagen mit Aufzugskonzept. Es fehlt auch eine Angabe zu Förderbändern, die zunehmend Skilifte ersetzen, insbesondere in Bereichen für Anfänger oder Kinder. Das Fehlen der Förderbänder in der Statistik ist eine bewusste Entscheidung: Die Problematik von Förderbändern unterscheidet sich von der herkömmlicher Seilbahnen (z.B. Förderleistung); aus denselben Gründen wurden früher auch die Seilzugschlepplifte ausgeschlossen, um die Vergleichbarkeit innerhalb der Statistik zu wahren.

Die Anlagen 2023 in Italien

21 neue öffentliche Seilbahnanlagen wurden 2024 für den italienischen Markt realisiert. Die jüngste Zahlenreihe lautet:

La sequenza più recente è stata:
’24 ’23 ’22 ’21 ’20 ’19 ’18 ’17
21 20 15 15 17 19 22 21

Als Leistungsindikator (in Millionen) stellt sich die Reihe wie folgt dar:
’24 ’23 ’22 ’21 ’20 ’19 ’18
14,2 13,5 5,2 4,8 13,3 10,5 12,3

Die Reihe der durchschnittlichen stündlichen Förderleistung:
’24 ’23 22 ’21 ’20 ’19 ’18
2.0991.7871.831 1.4362.216 2.047
1.965

Ein weiterer Indikator kann die Anzahl der Anlagen mit einer Leistungszahl von mindestens einer Million (Höhenunterschied x Förderleistung) sein. Die jährliche Folge hierzu:
’24 ’23 ‘22 ’21 ’20 ’19 ’18
4 6113 3 3

Internationaler Überblick
Die von quota neve erhobenen internationalen Daten ergeben folgendes Bild (aus quota neve Nr. 221, September–Oktober 2023): Österreich: 2023 wurden 19 Anlagen gebaut (17 im Jahr 2022, 21 im Jahr 2021, 18 im Jahr 2020, 23 im Jahr 2019, 31 im Jahr 2018, 26 im Jahr 2017). Die Leistung betrug 11,7 Millionen (15,9 im Jahr 2022, 25,0 im Jahr 2021, 11,7 im Jahr 2020).

Frankreich: 2023 wurden 16 Anlagen gebaut (20 im Jahr 2022, 16 im Jahr 2021, 12 im Jahr 2020, 29 im Jahr 2019, 31 im Jahr 2018, 25 im Jahr 2017). Die Leistung betrug 19,9 Millionen (19,1 im Jahr 2022, 19,3 im Jahr 2021).

Nordamerika: 2023 wurden 37 Anlagen gebaut (33 im Jahr 2022, 20 im Jahr 2021, 15 im Jahr 2020, 26 im Jahr 2019, 22 im Jahr 2018, 24 im Jahr 2017). Die Leistung betrug 27,3 Millionen (23,4 im Jahr 2022, 10,6 im Jahr 2021). Schweiz: 2023 wurden 7 Anlagen gebaut (9 im Jahr 2022, 9 im Jahr 2021, 11 im Jahr 2020, 19 im Jahr 2019, 20 im Jahr 2018, 19 im Jahr 2017). Die Leistung betrug 3,8 Millionen (6,5 im Jahr 2022, 6,0 im Jahr 2021). Typen Die Typologie der Schlepplifte in den letzten acht Jahren:
’24 ’23 ’22 ’21 ’20 ’19 ’18 ’17
4 3 7 3 4 5 6 11

Die Typologie der fix geklemmten Sessellifte:
’24 ’23 ’22 ’21 ’20 ’19 ’18 ’17
3 6 5 1 2 2 0 4

Aufgeschlüsselt nach Sitzplatz anzahl:
’24 ’23 ’22 ’21 ’20 ’19 ’18 ’17
4 plätze 3 3 4 0 2 0 1 0
3 plätze 0 0 0 0 0 0 0 0
2 plätze 0 3 1 1 0 0 1 0

Angesichts der zunehmenden Verbreitung von Kombi-Anlagen (Sessel + Kabinen) wurde die traditionelle Trennung zwischen kuppelbaren Sesselliften und Kabinenbahnen zugunsten der realistischeren Kategorie „kuppelbare Systeme“ aufgegeben.

Die im Jahr 2024 realisierten kuppelbaren Systeme:

’24 ’23 ’22 ’21 ’20 ’19 ’18 ’17
SGA 4 1 0 0 0 0 0 0 2
SGA 6 7 2 4 0 3 7 8 4
SGA 8 2 0 1 2 0 2 0 0
TC 6 0 0 0 0 0 0 0 0
TC 8 0 0 0 1 0 1 1 4
TC 10 4 10 2 4 7 5 5 7
TC 15 0 0 0 0 1 0 0 0
Misti 0 0 0 1 1 0 0 0
2S e 3S 0 0 0 0 0 0 0 0

Im Jahr 2024 lag die Zahl der Anlagen mit nicht kontinuierlichem Antrieb bei:
’24 ’23 ’22 ’21 ’20 ’19 ’18 ’17
0 3 0 1 1 0 0 3

Keine Standseilbahn im Jahr 2023
Reihenfolge der Standseilbahnen:
’24 ’23 ’22 ’21 ’20 ’19 ’18 ’17
0 0 0 0 0 0 0 0

Regionen Im Jahr 2024 behält die Autonome Provinz Bozen die Spitzenposition, mit einem bemerkenswerten Anstieg in der Lombardei, bedingt durch den olympischen Impuls und in Bezug auf den Leistungsfaktor. Die Dominanz der Alpenregionen in Bezug auf die Leistung bestätigt sich auch 2024 erneut und erreicht 90,2 % (im Vergleich zu 96,9 % im Jahr 2023, 100 % im Jahr 2022, 93,91 % im Jahr 2021, 94,12 % im Jahr 2020, 99,48 % im Jahr 2019, 91,13 % im Jahr 2018, 92,36 % im Jahr 2017 und 71,55 % im Jahr 2016).

Hersteller
Im Jahr 2024 zeigt sich eine klare Dominanz von Doppelmayr, was den Leistungsfaktor betrifft. Erstmals taucht Bartholet in dieser Statistik auf. Nicht berücksichtigt werden die Arbeiten im Zusammenhang mit Erneuerungen, Umsetzungen von Anlagen, die vom Erstbesitzer demontiert wurden, sowie Anlagen, die nicht im öffentlichen Betrieb stehen … all diese Faktoren können insbesondere für kleinere Hersteller einen wesentlichen Anteil ihrer Geschäftstätigkeit darstellen.