Les remont\u00e9es m\u00e9caniques et les solutions intralogistiques du Groupe Doppelmayr sont tr\u00e8s demand\u00e9es. Au cours de l’exercice 2024\/25, l’entreprise bas\u00e9e \u00e0 Wolfurt (AUT) a enregistr\u00e9 une croissance de son chiffre d’affaires de 13,19%. Cela porte le chiffre d’affaires de Doppelmayr Holding SE \u00e0 pr\u00e8s de 1,2 milliard d’euros.<\/b><\/p>\n
Dans le monde entier, les remont\u00e9es m\u00e9caniques sont un moyen de transport tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 dans les stations de ski, les destinations touristiques et comme composant des r\u00e9seaux de transport urbain. Les march\u00e9s principaux pour les sports d’hiver restent la r\u00e9gion alpine et l’Am\u00e9rique du Nord. En Asie, les remont\u00e9es m\u00e9caniques gagnent du terrain dans le tourisme toutes saisons, tandis qu’en Am\u00e9rique latine, une nouvelle ligne urbaine a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e. De nombreux projets majeurs ont contribu\u00e9 \u00e0 l’augmentation du chiffre d’affaires de Doppelmayr Holding SE, atteignant un total de 1 197 millions d’euros, soit une croissance de 13,19% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, pour l’exercice 2024\/25.<\/p>\n
Les collaborateurs <\/b><\/b>comme facteur de succ\u00e8s <\/b><\/b><\/p>\n
Le personnel a \u00e9t\u00e9 un facteur cl\u00e9 dans le d\u00e9veloppement positif du Groupe Doppelmayr. C’est gr\u00e2ce \u00e0 leur engagement quotidien qu’il est possible de concr\u00e9tiser ensemble des projets d’une qualit\u00e9 exceptionnelle et d’une grande pr\u00e9cision technique, en collaboration avec des clients visionnaires. Afin de garantir et renforcer durablement ce niveau de qualit\u00e9, les \u00e9quipes ont de nouveau \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9es durant l’exercice 2024\/25. Le nombre de collaborateurs du Groupe Doppelmayr a augment\u00e9 de 7,5% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, atteignant un total de 3 781 ETP.<\/p>\n
Innovation, num\u00e9risation et IA <\/b><\/b><\/p>\n
Leader mondial sur le march\u00e9 et en mati\u00e8re d’innovation dans le domaine des remont\u00e9es m\u00e9caniques, le Groupe Doppelmayr met l’accent sur le d\u00e9veloppement technologique continu et l’introduction de nouvelles solutions adapt\u00e9es aux besoins des clients. Le groupe a d\u00e9j\u00e0 franchi une \u00e9tape d\u00e9cisive avec AURO, l’exploitation autonome des t\u00e9l\u00e9cabines. La suite logique est venue avec l’exploitation autonome des t\u00e9l\u00e9si\u00e8ges: AURO CLD. Ce syst\u00e8me permet de faire fonctionner une station amont sans personnel, gr\u00e2ce \u00e0 l’int\u00e9gration de capteurs, de vid\u00e9osurveillance et d’un traitement d’image assist\u00e9 par intelligence artificielle. AURO CLD analyse et \u00e9value ces images en temps r\u00e9el et intervient automatiquement sur le fonctionnement de l’installation si n\u00e9cessaire. L’\u00e9volution suivante, AURO Assist, est un syst\u00e8me d’aide pour les stations aval de t\u00e9l\u00e9si\u00e8ges, utilisant l’IA pour analyser le comportement des passagers \u00e0 l’embarquement. Cela permet de s’assurer que seules les assises correctement occup\u00e9es acc\u00e8dent \u00e0 la ligne. Apr\u00e8s une phase de test intensive, AURO Assist a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 au salon Interalpin \u00e0 Innsbruck et sera mis en service sur les premi\u00e8res installations durant l’hiver 2025\/26.<\/p>\n
Une autre application de l’intelligence artificielle dans les remont\u00e9es m\u00e9caniques est le contr\u00f4le adaptatif de la vitesse. Dans ce cas, des cam\u00e9ras d\u00e9tectent le flux de passagers et ajustent la vitesse de l’installation en cons\u00e9quence. Ce syst\u00e8me permet un fonctionnement adapt\u00e9 \u00e0 la demande et contribue \u00e0 une \u00e9conomie d’\u00e9nergie efficace dans un souci de durabilit\u00e9.<\/p>\n
Des remont\u00e9es m\u00e9caniques record dans les Alpes <\/b><\/b><\/p>\n
L’un des faits marquants de l’ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e a \u00e9t\u00e9 l’inauguration des premi\u00e8res installations du projet Schilthornbahn en Suisse. La ligne de Stechelberg \u00e0 M\u00fcrren est la plusraide de son genre au monde, avec une pente maximale de 159,4%. Des installations Funifor sont utilis\u00e9es pour les tron\u00e7ons de M\u00fcrren \u00e0 Birg, puis jusqu’au Schilthorn. Une voie est d\u00e9j\u00e0 en service sur chaque tron\u00e7on, et une deuxi\u00e8me ligne Funifor sera ajout\u00e9e \u00e0 chaque section d’ici 2026.<\/p>\n
Avec une capacit\u00e9 impressionnante de 4 570 personnes par heure, l’EibergBahn \u00e0 Scheffau (AUT) est le t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge d\u00e9brayable 8 places ayant le d\u00e9bit le plus \u00e9lev\u00e9 au monde.<\/p>\n
Les \u00c9tats-Unis en pleine expansion <\/b><\/b><\/p>\n
Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la station Big Sky Resort, dans le Montana, a r\u00e9alis\u00e9 plusieurs investissements dans les infrastructures de transport du Groupe Doppelmayr, notamment avec la technologie D-Line. Deux nouvelles installations de cette g\u00e9n\u00e9ration ont \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9es durant l’exercice 2024\/25. La t\u00e9l\u00e9cabine One&Only dessert le complexe exclusif One&Only Moonlight Basin, permettant un acc\u00e8s direct au domaine skiable et au t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge Madison 8, lui aussi modernis\u00e9.<\/p>\n
\u00c0 Park City, dans l’Utah, le Deer Valley Resort fait l’objet d’un vaste projet d’expansion comprenant de nouvelles pistes de ski et onze remont\u00e9es m\u00e9caniques modernes. Le Groupe Doppelmayr y a d\u00e9j\u00e0 install\u00e9 cinq nouveaux t\u00e9l\u00e9si\u00e8ges, dont trois sont entr\u00e9s en service pour l’hiver 2024\/25. Le Keetley Express est le premier t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge d\u00e9brayable 6 places de la station.<\/p>\n
Multimodalit\u00e9 <\/b><\/b>gr\u00e2ce aux installations urbaines <\/b><\/b><\/p>\n
Dans de nombreuses villes d’Am\u00e9rique latine, les remont\u00e9es m\u00e9caniques sont d\u00e9j\u00e0 int\u00e9gr\u00e9es aux r\u00e9seaux de transport public. \u00c0 Mexico, la ligne Cableb\u00fas L\u00ednea 3 a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e durant l’exercice 2024\/25. Les \u00e9quipes de Doppelmayr travaillent \u00e9galement sur d’autres projets au Mexique, en Colombie, au P\u00e9rou et au Chili. Dans le domaine des syst\u00e8mes de transport automatis\u00e9s (APM), Doppelmayr d\u00e9veloppe et met en oeuvre un contrat pour l’a\u00e9roport de Newark. Le groupe a \u00e9galement remport\u00e9 un contrat pour remplacer le syst\u00e8me APM du Getty Museum de Los Angeles (USA), incluant un accord de long terme pour l’exploitation et la maintenance.<\/p>\n
Un service au tourisme <\/b><\/b>toute l’ann\u00e9e <\/b><\/b><\/p>\n
En Asie, les remont\u00e9es m\u00e9caniques sont tr\u00e8s pris\u00e9es pour acc\u00e9der \u00e0 des zones recul\u00e9es et d\u00e9velopper un tourisme durable. La nouvelle t\u00e9l\u00e9cabine Vinpearl Nha Trang au Vietnam permet aux visiteurs de traverser une baie en cabines de 12 personnes. En G\u00e9orgie, une t\u00e9l\u00e9cabine embl\u00e9matique emm\u00e8ne les passagers au sommet du Mont Mtatsminda, surplombant Tbilissi avec une vue unique sur la capitale.<\/p>\n
Transport de mat\u00e9riaux <\/b><\/b>et intralogistique <\/b><\/b><\/p>\n
Outre le transport de passagers, le Groupe Doppelmayr propose aussi des solutions pour le transport efficace de mat\u00e9riaux. Cette division a su maintenir une position stable dans un march\u00e9 difficile. Les ventes de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et les contrats de maintenance et de service constituent une base fiable pour les op\u00e9rations, compl\u00e9t\u00e9e par diverses \u00e9tudes d’ing\u00e9nierie.<\/p>\n
La r\u00e9alisation d’un projet majeur pour l’\u00e9quipementier automobile Continental en R\u00e9publique tch\u00e8que a contribu\u00e9 \u00e0 la croissance du chiffre d’affaires de cette division durant l’exercice 2024\/25.<\/p>\n
D\u00e9clarations du Directoire, Direction du Groupe Doppelmayr
\n<\/b>Thomas Pichler<\/b><\/p>\n
\u00ab\u00a0Nos remerciements les plus sinc\u00e8res vont \u00e0 nos collaborateurs, clients et partenaires dans le monde entier. La confiance sur laquelle repose notre coop\u00e9ration nous inspire chaque jour et motive notre engagement \u00e0 fournir en permanence des prestations d’excellence<\/i>.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Michael K\u00f6b <\/b><\/b><\/p>\n
\u00ab\u00a0Au cours de l’exercice 2024\/25, le Groupe Doppelmayr a renforc\u00e9 sa pr\u00e9sence sur le march\u00e9 international gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9quipe forte et interconnect\u00e9e, et \u00e0 plusieurs projets d’envergure. Le chiffre d’affaires de 1 197 millions d’euros t\u00e9moigne de notre capacit\u00e9 de performance et constitue une base solide pour la croissance et les investissements futurs.<\/i>\u00ab\u00a0<\/p>\n
Arno Inauen <\/b><\/b><\/p>\n
\u00ab\u00a0Des solutions comme AURO exploitent les technologies num\u00e9riques et d\u00e9finissent de nouveaux standards dans le secteur des remont\u00e9es m\u00e9caniques. C’est ainsi que nous cr\u00e9ons des innovations qui int\u00e8grent intelligemment des technologies \u00e9prouv\u00e9es, simplifient les op\u00e9rations et \u00e9l\u00e8vent la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur.<\/i>\u00ab\u00a0<\/p>\n
Gerhard Gassner <\/b><\/b><\/p>\n
\u00ab\u00a0Avec des environnements de travail modernes, nous voulons offrir \u00e0 nos collaborateurs les conditions id\u00e9ales pour continuer \u00e0 construire les meilleures remont\u00e9es m\u00e9caniques au monde. C’est pourquoi nous nous engageons activement \u00e0 renforcer et \u00e0 d\u00e9velopper nos sites, notamment en Autriche, en Am\u00e9rique du Nord et en Chine.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
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Exercice 2024\/25 (1er avril – 31 mars) <\/b><\/p>\n
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Chiffre d\u2019affaires: 1 197 millions d\u2019euros (+13,19%)
\nNombre de collaborateurs dans le monde (ETP): 3 781 (+7,5%)
\nCollaborateurs en Autriche (ETP): 1 776 (+4,6%)
\nETP = \u00c9quivalent Temps Plein<\/p>\n
\u00a0<\/i><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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