Le funivie e le soluzioni intralogistiche del Gruppo Doppelmayr sono molto richieste. Nell’anno fiscale 2024/25, l’azienda con sede a Wolfurt (AUT) ha registrato una crescita del fatturato del 13,19%. Questo porta il fatturato della Doppelmayr Holding SE a quasi 1,2 miliardi di euro.

In tutto il mondo, le funivie sono un mezzo di trasporto molto apprezzato nelle località sciistiche, nelle destinazioni turistiche e come parte delle reti di trasporto locale. I mercati principali nel settore invernale rimangono la regione alpina e il Nord America. In Asia, le funivie continuano a guadagnare terreno nel turismo durante tutto l’anno, mentre in America Latina è stata inaugurata una nuova funivia urbana. Numerosi progetti importanti hanno contribuito all’aumento del fatturato della Doppelmayr Holding SE, che ha raggiunto un totale di 1.197 milioni di euro, con una crescita del 13,19%, rispetto all’anno precedente, per l’esercizio 2024/25.

I dipendenti come fattore di successo

La forza lavoro è stata un fattore chiave per il successo dello sviluppo positivo del Gruppo Doppelmayr. È il loro impegno quotidiano che rende possibile la realizzazione congiunta di progetti di altissima qualità e precisione tecnica in collaborazione con clienti visionari. Per garantire lo standard di alta qualità a lungo termine e ampliarlo ulteriormente, i team sono stati nuovamente rafforzati nell’anno fiscale 2024/25. Il numero di dipendenti del Gruppo Doppelmayr è aumentato del 7,5% rispetto all’anno precedente, raggiungendo un totale di 3.781 FTE.

Innovazione, digitalizzazione e IA

In qualità di leader mondiale nel mercato e nell’innovazione nel settore degli impianti a fune, il Gruppo Doppelmayr pone l’accento sullo sviluppo tecnologico continuo e sull’implementazione di nuove soluzioni che soddisfano le esigenze dei clienti. Il Gruppo Doppelmayr ha già segnato una pietra miliare nel settore con AURO il funzionamento autonomo delle cabinovie. Il logico passo successivo è stato il funzionamento autonomo delle seggiovie: AURO CLD. Questo sistema consente di gestire l’impianto con una stazione a monte senza personale grazie all’uso di sensori aggiuntivi, monitoraggio CCTV ed elaborazione delle immagini assistita dall’intelligenza artificiale. AURO CLD analizza e valuta questi dati video e immagini in tempo reale e, se necessario, interviene automaticamente nel controllo dell’impianto a fune. L’ulteriore sviluppo di AURO CLD è AURO Assist, un sistema di supporto per le stazioni a valle delle seggiovie che utilizza l’intelligenza artificiale per analizzare il comporta-mento dei passeggeri durante l’imbarco. Ciò garantisce che solo le seggiole con passeggeri correttamente seduti raggiungano la linea. Dopo un’intensa fase di test, AURO Assist è stato presentato alla fiera Interalpin di Innsbruck e entrerà in servizio sulle prime seggiovie nella stagione invernale 2025/26.
Un’altra applicazione dell’intelligenza artificiale per gli impianti a fune è il con-trollo adattivo della velocità. In questo caso, i sistemi di telecamere rilevano il volume dei passeggeri e la velocità dell’impianto viene regolata di conseguenza. Ciò garantisce che l’impianto funzioni in linea con la domanda e consente un efficace risparmio energetico nell’interesse della sostenibilità.

Funivie da record nelle Alpi

Uno dei momenti salienti dell’ultimo anno fiscale è stata l’inaugurazione dei primi impianti nell’ambito del pro-getto Schilthornbahn in Svizzera. La funivia da Stechelberg a Mürren è la più ripida al mondo nel suo genere, con una pendenza massima del 159,4%. Gli impianti Funifor sono utilizzati per i percorsi da Mürren a Birg e poi allo Schilthorn. Nel frattempo, su ogni percorso è operativa una via di corsa ed entrambe avranno una seconda linea Funifor una volta completato il progetto nel 2026.
Con una capacità impressionante di 4.570 passeggeri all’ora, EibergBahn a Scheffeau (AUT) è la seggiovia a 8 posti ad agganciamento automatico con la più alta portata al mondo.

Gli Stati Uniti sulla strada dell’espansione

Negli ultimi anni, il Big Sky Resort nel Montana ha effettuato diversi investi-menti nelle infrastrutture di risalita del Gruppo Doppelmayr e nella tecnologia D-Line. Due nuovi impianti appartenenti a questa generazione di funi-vie sono stati completati nell’anno fiscale 2024/25. One&Only Gondola serve l’esclusiva One&Only Moonlight Basin, portando gli ospiti direttamente nel comprensorio sciistico e alla seggiovia a 8 posti Madison 8, anch’essa rinnovata.
Deer Valley Resort di Park City, nello Utah, è oggetto di un ampio progetto di espansione che com-prende nuove piste da sci e una vasta gamma di impianti per gli sport invernali, oltre a un totale di undici moderni impianti a fune. Il Gruppo Doppelmayr ha già costruito cinque nuove seggiovie, tre delle quali sono entrate in funzione per la stagione invernale 2024/25. Keetley Express è la prima seggiovia ad ammorsamento automatico a 6 posti del resort.

Multimodalità grazie agli impianti a fune nelle città

Gli impianti a fune urbani costituiscono già un’integrazione alle reti di tra-sporto locale in molte città dell’America Latina. A Città del Messico è stata inaugurata Cablebús Línea 3 nell’anno fiscale 2024/25.
I team del Gruppo Doppelmayr stan-no lavorando anche ad altri progetti in Messico, Colombia, Perù e Cile. Nel settore dei sistemi di trasporto automatizzati (APM), il Gruppo Doppelmayr sta attualmente sviluppando e implementando un contratto per l’aeroporto di Newark.
Inoltre, nell’anno in esame si è aggiudicato il contratto per la sostituzione del sistema APM del Getty Museum di Los Angeles (USA). Ciò include anche un accordo a lungo termine che copre il funzionamento e la manutenzione.

Al servizio del turismo tutto l’anno

L’impianto a fune è una scelta popolare in Asia quando si tratta di fornire un accesso efficiente a località remo-te e promuovere lo sviluppo sostenibile delle esperienze turistiche. I visitatori della nuova cabinovia Vinpearl Nha Trang in Vietnam attraversano una baia oceanica in cabine da 12 passeggeri. In Georgia, un’iconica cabinovia trasporta i passeggeri sul Monte Mtatsminda, la montagna locale di Tbilisi, con una vista unica sulla capitale.

Trasporto di materiali e intralogistica

Oltre al trasporto passeggeri, il Gruppo Doppelmayr offre anche soluzioni per il trasporto efficiente di materiali. Questa divisione è riuscita a mantenere una posizione stabile in un contesto di mercato difficile. La vendita di pezzi di ricambio e i con-tratti di manutenzione e assistenza costituiscono una base affidabile per l’attività operativa e sono integrati da diversi studi di ingegneria. L’attuazione di un importante progetto per il fornitore automobilistico Continental nella Repubblica Ceca è stata determinante per la crescita del fatturato nel settore dell’intralogistica anche nell’anno fiscale 2024/25.

Dichiarazioni del Consiglio di Amministrazione, Direzione del Gruppo Doppelmayr
Thomas Pichler

“Il nostro sincero ringraziamento va ai nostri dipendenti, clienti e partner in tutto il mondo. La fiducia su cui si basa la nostra collaborazione ci ispira ogni giorno e motiva il nostro impegno e la nostra dedizione a fornire costantemente prestazioni eccellenti”.

Michael Köb

“Nell’anno fiscale 2024/25, il Gruppo Doppelmayr ha rafforzato la propria presenza sul mercato internazionale grazie a un team forte e interconnesso a livello globale e a diversi progetti di grande rilevanza. Il fatturato raggiunto, pari a 1.197 milioni di euro, è un chiaro segno della nostra capacità prestazionale e costituisce una solida base per la crescita e gli investimenti futuri”.

Arno Inauen

“Soluzioni come AURO utilizzano tecnologie digitali e definiscono nuovi standard nel settore degli impianti a fune. È così che creiamo innovazioni che integrano in modo intelligente tecnologie collaudate, semplificano le operazioni e portano la sicurezza a un livello superiore.”

Gerhard Gassner

“Con ambienti di lavoro moderni, vogliamo creare condizioni di lavoro ideali per i nostri dipendenti affinché continuino a costruire le migliori impianti a fune al mondo. Ecco perché ci impegniamo a rafforzare e sviluppare consapevolmente le nostre sedi, come quelle in Austria, Nord America e Cina.”

Esercizio 2024/25 (1° aprile – 31 marzo)

Ricavi delle vendite: 1.197 milioni di euro (+13,19%)
Numero di dipendenti in tutto il mondo (FTE): 3.781 (+7,5%)
Dipendenti in Austria (FTE): 1.776 (+4,6%)
FTE = Equivalente a tempo pieno